强化机务管理，筑牢行车安全防护网

来源：快速公司
      作者：孙利民
      车队机务工作是公交企业管理中的重点之一，是为运营生产一线提供车辆服务的基础性工作。机务工作的出发点和落脚点都是为了营运生产，其具体工作即是驾驶操作规程的正确执行和对使用维护质量的控制，才能真正地筑牢行车安全防护网。
      首先坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的生产方针。认真贯彻执行车辆定期检查、强制维护、适情修理制度。确保车辆按计划进修和日常故障及时修复，保证安全运营，提高车辆完好率为营运生产提供较好的车辆技术保障，为提高高峰期的工作车率、解决公交营运的供需矛盾打好基础。其二做好机务管理的基础工作。建立和完善车队的机务管理制度、驾驶操作规程和车辆发生异常的处置预案，并教育驾驶员按照操作规范执行。加强技术档案管理，对每台车的基础信息、运行情况、检查情况、能耗保修等都要认真记录存档管理，并对数据进行分析研究总结经验。  

      最重要的抓好驾驶员的技术培训和驾驶操作管理工作。使用好车辆的核心环节是正确地驾驶操作，技术培训很重要，特别是对新车型新技术，要进行系统的培训，以了解结构功能，掌握使用要领。还要教育驾驶员爱护车辆，遵守驾驶操作规程，并及时推广先进经验。同时抓好技术经济定额和机务指标的过程管理，降低运行成本。每月及时统计、考核、公布数据，使驾驶员心中有数。对节气、节电、省胎的经验要及时总结交流，对亏气、亏电瓶和轮胎、离合器早期损坏的要及时分析，采取措施予以排除。      总之，车队要管好车，用好车，使车辆经常保持良好的技术状况和整洁的车容，是车队技术机务工作的根本目的，唯此才能保障运力的安全和可靠。