新浦公司智能调度中心加强部门“服务型”职能

来源：海通公交新浦公司
         作者：王学兵

       随着海通公交新浦公司线路的增加，智能调度中心与各部门的对接工作日益加强，对工作的要求也越来越高。为此，新浦公司智能调度中心转变工作作风，定位服务型部门，做好三个“服务”，即“服务科室、服务车队、服务驾驶员”。
     “服务科室”即智能调度中心把掌握车辆营运里程、空驶里程、包车里程、燃料消耗量、驾驶员已执行班次、计划班次等重要的生产运营数据，准确、及时地提供给公司各个部门，以便于他们利用这些数据开展工作；
     “服务车队”即原来车队对线路的调度管理受空间局限，存在两头管理，中间失控的状态，智能调度中心通过实时调度，合理安排线路路牌、班次，减少因线路堵车、车辆坏车等造成的线路大间隔、串车现象，大大提高了各车队的正班正点率，对驾驶员以及车辆的管控也能够看得见、听得见、找得到；
     “服务驾驶员”即智能调度中心对线路实行实时监控，对于市区内各条道路在早晚上下班高峰期的堵车情况在第一时间及时通知驾驶员，同时指挥驾驶员在乘客同意的情况下绕行线路，减少堵车造成线路塌班、晚点，保障了线路上的乘客能够在上下班时间及时坐到车，同时也让驾驶员能够完成计划班次，保证收入。
新浦公司的各个车队作为生产经营的抓手，那么智能调度中心就是公司的一双眼睛，随着公司智能调度工作的深入开展，智能调度中心将会在公司的安全、运营生产等各个环节起着至关重要的作用。